¿Qué mantenimiento diario requiere un cambiador de neumáticos?

Para asegurar una larga vida útil (más de 10 años), siga estos tres pasos:

1. 1. Inspeccione la Unidad FRL (Filtro, Regulador, Lubricador)

   La unidad FRL es el "corazón" de la salud neumática de su desmontadora de neumáticos.

   • Revise el Aceitador: Asegúrese de que el depósito del lubricador tenga suficiente aceite neumático especializado. Sin lubricación, las válvulas internas y los sellos del cilindro se secarán y tendrán fugas.

   • Drene el Agua: Presione la válvula de drenaje en el filtro separador de agua. El aire comprimido a menudo contiene humedad; si el agua entra en los cilindros de la máquina, causa óxido interno y un rendimiento lento.

   2. Limpie y Lubrique el Plato Giratorio y las Guías

   El plato giratorio está constantemente expuesto a suciedad, lubricante de neumáticos viejo y residuos de goma.

   • Eliminación de Residuos: Use un cepillo o aire comprimido para limpiar las pistas de sujeción (guías). Los residuos atrapados en las pistas pueden hacer que las mordazas se atasquen o se muevan de manera desigual.

   • Lubricación de Guías: Aplique una capa ligera de grasa o lubricante especializado a las pistas de deslizamiento. Esto asegura que las mordazas de sujeción se muevan suavemente y reduce la tensión del motor.

   3. Inspeccione el Cabezal de Montaje y los Protectores

   Para evitar daños en las llantas de los clientes, los "puntos de contacto" deben ser perfectos.

   • Insertos de Plástico: Revise los protectores de plástico en el cabezal de montaje. Si están desgastados hasta el metal, reemplácelos inmediatamente para evitar rayar las llantas de aleación.

   • Apriete el Cabezal: Asegúrese de que el cabezal de montaje esté firmemente asegurado y no se haya aflojado durante el turno anterior. Un cabezal "tambaleante" es la causa principal de daños en las llantas.

   4. Verifique la Estabilidad de la Presión del Aire

   • Verifique PSI: Asegúrese de que el compresor de su taller esté proporcionando una presión estable de 8-10 bar (110-145 psi).

   • Escuche Fugas: Con el taller en silencio, escuche cualquier sonido de "siseo" proveniente de los pedales o las mangueras internas. Detectar una pequeña fuga a tiempo evita una falla total del cilindro más adelante.