Quale manutenzione giornaliera è richiesta per uno smontagomme?

Per garantire una lunga durata (10+ anni), seguire questi tre passaggi:

1. 1. ispezionare l'unità di controllo del FRL (filtro, regolatore, lubrificatore)

   L'unità FRL è il "cuore" della salute pneumatica del cambio pneumatico.

   • Controlla l' oliatrice:Assicurarsi che la scodella del lubrificante abbia abbastanza olio pneumatico specializzato.

   • Acqua di scarico:L'aria compressa spesso contiene umidità; se l'acqua entra nei cilindri della macchina, causa ruggine interna e prestazioni lente.

   2. Pulire e lubrificare il giradischi e diapositive

   Il giradischi è costantemente esposto a sporcizia, lubrificante per pneumatici vecchi e detriti di gomma.

   • Rimozione dei detriti:Per pulire le tracce di fissaggio (slide) utilizzate una spazzola o aria compressa, perché i detriti intrappolati nelle tracce possono causare il blocco o il movimento irregolare delle mascelle.

   • Lubrificazione a scivolo:Applicare un leggero strato di grasso o un lubrificante specializzato sui binari scorrevoli, in modo che le mascelle si muovano senza intoppi e riducano la tensione del motore.

   3. Ispezionare la testa di montaggio e protettori

   Per evitare danni ai cerchi del cliente, i "punti di contatto" devono essere perfetti.

   • Inserti di plastica:Controllate le protezioni in plastica sulla testa di montaggio. Se sono usurate fino al metallo, sostituitele immediatamente per evitare di graffiare le ruote in lega.

   • Stringi la testa:Assicurarsi che la testa di montaggio sia saldamente fissata e non si sia allentata durante il cambio precedente.

   4Controlla la stabilità della pressione dell' aria.

   • Verificare PSI:Assicurati che il compressore del tuo negozio fornisca un8 ‰ 10 bar (110 ‰ 145 psi).

   • Ascoltate Leaks:Quando il negozio è silenzioso, ascoltate i suoni dei pedali dei piedi o dei tubi interni.